Oldal kiválasztása


Az autóipar nehéz időszakon ment keresztül a járvány idején, de fokozatosan visszatér, és úgy tűnik, sokkal ellenállóbb, mint korábban. Az Euromonitor szerint 2022-ben az eladások meghaladják a pandémia előtti szintet, becslések szerint 78 millió darabot adtak el (10%-os növekedés 2021-hez képest, ami maga 10%-os növekedés 2020-hoz képest). Ezen túlmenően, ahogy az elektromosság tovább növekszik és a kapcsolódási technológia fejlődik, az autóipar továbbra is jelentős változásokon megy keresztül az üzleti modellekben. Úgy döntöttünk, hogy 2022 alkalmas időszak lesz arra, hogy megvizsgáljuk az autóipart befolyásoló legfontosabb trendeket ezen és egyéb okok miatt.

További csatlakoztatott autók

Az internethez, és különösen a tárgyak internetéhez kapcsolódó járműveket csatlakoztatott autóknak (IoT) nevezik. Az igény szerinti technológiák felhasználásával, amelyek lehetővé teszik, hogy vezetés közben bármikor hozzáférhessen az internethez, ezek az autók biztonságos, kényelmes és praktikus multimédiás élményt nyújtanak. Számos más rendszerrel a helyi hálózaton kívül a csatlakoztatott autók mindkét irányban tudnak információt cserélni. Ezek a járművek csatlakozhatnak az internethez, és adatokat oszthatnak meg a járművön belüli és kívüli eszközökkel. A modern csatlakoztatott autók képesek digitális adatokat továbbítani, távdiagnosztikát végezni, jármű-egészségügyi jelentéseket készíteni, hozzáférni a 4G Wi-Fi hotspotokhoz, részletes utasításokat kaphatnak, figyelmeztethetik a járművezetőket a járművükkel kapcsolatos esetleges problémákra, és azonnali lépéseket tehetnek a meghibásodások elkerülése érdekében.

A modern csatlakoztatott autók képesek digitális adatokat továbbítani, távdiagnosztikát végezni, jármű-egészségügyi jelentéseket készíteni, hozzáférni a 4G Wi-Fi hotspotokhoz, részletes utasításokat kaphatnak, figyelmeztethetik a járművezetőket a járművükkel kapcsolatos esetleges problémákra, és azonnali lépéseket tehetnek a meghibásodások elkerülése érdekében. 2022-ben az összekapcsolt autótechnológia a karbantartási és prediktív intelligenciatechnológiáknak köszönhetően számos módon fellendül. Együtt teljesen megváltoztatják a felhasználói élményt, kiterjesztik a személyre szabás határait, és új üzleti modelleket és potenciális visszatérő bevételi forrásokat biztosítanak az autógyártók számára.

Új tulajdonosi modellek

Úgy tűnik, hogy az olyan új autótulajdonosi modellek, mint a lízing és az előfizetéses szolgáltatások ígéretes jövő előtt állnak. A fogyasztók nagy hasznot húznak a nagyon rugalmas szerződési feltételekből, a rövidebb autókötelezettségekből és az egyszerű járműcseréből, de ez a költséges tagsági költségek rovására mehet, ami nem feltétlenül vonzó. Következésképpen az autógyártóknak olyan üzleti tervet kell bevezetniük, amely sikeresen kínál olcsó, árérzékeny és versenyképes variációkat, amelyekhez az ügyfelek könnyen hozzáférhetnek, amellett, hogy fedezik a piac prémiumigényét. Vegyen fel fiatal használt autókat ésszerű árkategóriában, mint egy másik dolog, amire érdemes gondolni. Ez garantálja az új és a használt autók flotta keverékét, amely kielégíti az ügyfelek spektrumának mindkét oldalát.

Az elektromos akkumulátorok csata

A verseny a hagyományos akkumulátoros elektromos járművek (BEV) és az üzemanyagcellás elektromos járművek (FCEV) között felforrósodik. A BEV-k 3-5-szörös hatótávolsága, gyorsabb töltése és a tiszta vízen kívüli kipufogógáz-kibocsátás nélkül ez lehet az az év, amikor az FCEV-k kezdenek teret hódítani. Az autógyártók több pénzt fektetnek az FCEV kutatásba és fejlesztésbe, és Németország, Kína, Dél-Korea, Japán és az Egyesült Államok kormányai is támogatják az FCEV-eket. Ha elektromos járműre való váltáson gondolkozik, korábban megvitattuk a birtoklás elsődleges előnyeit, és megvizsgáltuk, hogy megfizethetőbb-e az elektromos jármű biztosítása.

Önvezető önvezető járművek

2022-ben és azt követően az autonóm önvezető járművek még jobban elterjednek, mint most. És ez csodálatos hír, mert a tanulmányok kimutatták, hogy az autonóm járművek biztonságosabbak, kevesebb az állásidővel, messzebbre szállítják az árut, mint korábban, kevésbé megterhelőek a vezetők számára, és kevesebb balesetet okoznak a vezetők felelőtlensége. Legyen szó teherautó-flottáról vagy a piacra csatlakozni kívánó számos új márka egyikéről, mint például a Cruise, az Alphabet Inc. (GOOGL.O) Waymo vagy az Aurora Innovation Inc., az önvezető autók jelentősen gyakrabban fognak megjelenni útjainkon. 2022-ben.

Az árak, az ügyfelek megértése, a biztonsági/biztonsági aggályok és a szabályozási korlátok jelentik a gyorsabb piaci bevezetés fő akadályait. Ami a technológiai felkészültséget illeti, az IT-cégek és az induló vállalkozások valószínűleg döntő szerepet játszanak az autonóm járművek fejlesztésében. Az autonóm járművek előtt álló legnagyobb kihívás jelenleg a szabályozás és a fogyasztók elfogadása. Úgy tűnik azonban, hogy ezeknek a nehézségeknek a kezelése és leküzdése csak rövid ideig tart, és ezt követően a fogyasztók nagy hasznot húzhatnak az autonóm járművekből. Egy progresszív forgatókönyv szerint 2030-ra a világszerte eladott személygépjárművek akár 15%-a is teljesen vezető nélküli lehet.

3D nyomtatás

Az autószektor továbbra is sokat fog nyerni a 3D nyomtatásból. Az autószektort eddig három kulcsfontosságú módon érintették. A tervezési és tesztelési lépések a gyártás előtti szakaszban felgyorsíthatók a 3D nyomtatott modellek használatával a gyors prototípuskészítés érdekében. Másodszor, az erősebb 3D nyomtatási anyagok, például a fused filament fabrication (FFF) lehetővé teszik a gyártók számára, hogy olyan pótalkatrészeket készítsenek, amelyek alkalmasak a végső felhasználásra, és gyorsan és könnyen megfelelnek a gyártási előírásoknak. Végül, de nem utolsósorban a kompozit anyagokból történő adalékgyártás könnyebb, szívósabb és hosszabb élettartamú járműalkatrészeket állít elő. A fogyasztók számára mindez kiváló hír.

A digitális autóeladások felfutása

Az autógyártók Észak-Amerikában és Európában is elkezdték megadni az ügyfeleknek azt a lehetőséget, hogy online válasszák ki és vásárolják meg a kívánt járműveket, ahelyett, hogy egy autókereskedésbe mennének. A vásárlók most kényelmesen böngészhetnek és kiválaszthatják a járművükben kívánt tulajdonságokat, miközben laptopon vagy okostelefonon vásárolnak. Lehetőségük van arra is, hogy megtalálják a szükséges finanszírozást. Ezenkívül a márkakereskedések már online értékesítést is biztosítanak, lehetővé teszik az online vásárlók számára a virtuális bejárási technológiát, lehetővé teszik az otthoni tesztvezetést, és járműveket szállítanak az ügyfelek otthonába. Úgy tűnik, nem telik el sok idő, amikor úgy vásárolhatunk egy vadonatúj autót, hogy nem hagyjuk el otthonunkat, bár ez Írországban jelenleg nem lehetséges.





Cikk forrása